Холодне повітря не завжди означає забитий радіатор
Промивання радіатора пічки може допомогти, якщо слабкий обігрів пов’язаний із забрудненням його каналів. Але причина буває і в циркуляції охолоджувальної рідини, термостаті або заслінках вентиляції. Тому спочатку перевіряють систему, а потім обирають спосіб ремонту.
Пічка використовує тепло охолоджувальної рідини двигуна. Якщо мотор довго не прогрівається, радіатор не отримує достатньо гарячої рідини або повітря проходить повз нього, у салоні може бути холодно з різних причин.
Що помітити до візиту
- Повітря слабко надходить із дефлекторів чи дме нормально, але залишається холодним? Це різні скарги.
- Як поводиться покажчик температури двигуна та чи змінився час прогрівання?
- Чи знижується рівень антифризу, чи з’явилися плями під авто або волога в салоні?
- Чи почалася проблема після заміни рідини або іншого ремонту?
Промивання й усунення витоку — різні роботи
Промивання не закриє тріщину в радіаторі або негерметичний патрубок. Якщо рідина зникає, потрібно знайти місце витоку. Постійне доливання не замінює такого ремонту.
Не відкривайте кришку системи охолодження на гарячому двигуні. Якщо температура зростає до небезпечного рівня, зупиніться у безпечному місці й дійте за інструкцією автомобіля. Продовжувати рух заради перевірки пічки не потрібно.
Що можна зробити у нашому СТО
На СТО «У Романа» виконуємо роботи із системою охолодження, зокрема промивання системи та радіатора обігрівача. Автоелектрикою не займаємося: якщо перевірка вкаже на електричну несправність керування обігрівачем, для неї знадобиться відповідний спеціаліст.